酸洗鈍化無(wú)縫鋼管通過(guò)冷軋后，在由運(yùn)輸滾筒線送上輥道的歷程中，過(guò)鋼安全通道造成刮傷的安全隱患點(diǎn)較多，刮傷在各種表層質(zhì)量缺點(diǎn)中占比較高達(dá)35%，特別是在針對(duì)直徑Φ50~Φ80mm大規(guī)格型號(hào)酸洗鈍化無(wú)縫鋼管，表層刮傷難以防止，制成品退出后漏磁淺析達(dá)標(biāo)率不夠50%。因?yàn)閮?yōu)特鋼商品通過(guò)生產(chǎn)加工后，零部件被廣泛運(yùn)用于車輛、家用電器、船只等工業(yè)生產(chǎn)生產(chǎn)制造關(guān)鍵行業(yè)，原材料應(yīng)用的情況標(biāo)準(zhǔn)極為繁雜，因而優(yōu)特鋼不但有嚴(yán)格要求的結(jié)構(gòu)特性規(guī)定，對(duì)表面粗糙度規(guī)定一樣十分嚴(yán)苛。為提升中棒線商品級(jí)別和銷售市場(chǎng)認(rèn)同度，改進(jìn)表層質(zhì)量這一薄弱點(diǎn)，攻破刮傷問(wèn)題十分重要。

　　軋機(jī)全過(guò)程中，一方面受支撐力起伏危害，另一方面受冷軋線無(wú)法確?？隙ㄋ疁?zhǔn)的危害，酸洗鈍化無(wú)縫鋼管在運(yùn)輸滾筒線上前行的時(shí)候會(huì)小幅度彈跳、上下晃動(dòng)，軌跡不穩(wěn)定，易與過(guò)鋼安全通道外壁產(chǎn)生觸碰。因?yàn)榧t鋼外表溫度高，強(qiáng)度低，與過(guò)鋼安全通道外壁觸碰后會(huì)造成時(shí)斷時(shí)續(xù)或持續(xù)的刮傷。

　　中棒線原運(yùn)輸鑄坯地輥材料為球墨鑄鐵，耐磨性能不夠。酸洗鈍化無(wú)縫鋼管快速前行時(shí)頭頂部顫動(dòng)、碰撞地輥表層，導(dǎo)致地輥表層產(chǎn)生很多凹痕與突點(diǎn)，紅鋼與地輥表層凸點(diǎn)接觸即造成時(shí)斷時(shí)續(xù)的刮傷。為確保產(chǎn)品品質(zhì)，需時(shí)常關(guān)機(jī)刃磨地輥，危害生產(chǎn)制造持續(xù)性。